Грчки математичар Алкутас је једном описао принцип шрафова, шрафова и шрафова.У првом веку нове ере, свет Медитерана је почео да користи завртње за дрво, шрафове и шрафове у вијчаним пресама, које могу да истисну маслиново уље из маслина или извуку сок из грожђа за прављење вина.Пре петнаестог века, метални завртњи, шрафови и шрафови су ретко коришћени као причвршћивачи у Европи.
Рибчински (Рибцзински) је доказао да су ручни шрафцигери постојали у средњем веку (најкасније 1580. године нове ере), али су тек у осамнаестом веку сарађивали на комерцијализацији навојних причвршћивача и почели да се широко користе.
Пре него што су причвршћивачи са навојем били широко коришћени, постојало је много различитих метода причвршћивања.Углавном се односи на обраду дрвета и ковање, а не на механичку обраду.Коришћени концепти су типлови и игле, клинови, урези, ластин репови, ексери, ковање и заваривање и други повезани кожом или влакнима.Пре средине деветнаестог века за бродоградњу су коришћени шлепари, шрафови или заковице.У то време су били доступни и лепкови, али није било толико врста као у модерно доба.
У осамнаестом веку постојале су машине алатке које су могле масовно да производе завртње, шрафове и шрафове.Метални завртњи, шрафови и завртњи постали су уобичајени причвршћивачи.Ова технологија је развијена 1760-их и 1770-их, пратећи два одвојена процеса.Начин, али брзо спојени: шрафови за дрво, шрафови, шрафови (метални шрафови, шрафови, шрафови који се користе за причвршћивање дрвета) обрађују се једнонаменским алатним машинама високог приноса, а машински шрафови са В навојима мале запремине за производњу калупа , шрафови, шрафови, можете бирати различите висине.
Први горе поменути метод процеса први су предложили браћа Џоб и Вилијам Вајат из Стафордшира у Енглеској.Они су 1760. године пријавили патент, који се највише може назвати шрафом.Шраф, рана верзија машине за завртње, користи водећи завртањ да води сечиво за сечење да би произвео потребан корак.Жлеб за завртње се производи ротационом турпијом, а вретено је у то време било непомично.Тек 1776. године подигли су прву фабрику шрафова, шрафова и шрафова за обраду дрвета и почели са радом.Њихов посао је пропао, али је пословање новог власника побољшано.Током 1780-их, дневно се производило 16.000 шрафова, шрафова и шрафова, што је захтевало само 30 радника.Продуктивност и продуктивност ове индустријске производње су тренутни индустријски стандарди, али то је био револуционарни пробој.
Истовремено, британски произвођач алата Џеси Рамсдон (1735–1800) такође се бавио радом на алатима и калупима, и сусрео се са проблемом сечења завртња, завртња, шрафова.Године 1777. изумео је прву задовољавајућу машину.Сцрев струг.Британски инжењер Хенри Мозли (1771–1831) био је познат по популаризацији ове технологије својим струговима са завртњима.Коришћени су стругови са завртњима 1797 и 1800, укључујући оловне завртње, клизна седишта и променљиве зупчанике.Комплети зупчаника су сви стандардни односи за индустријску производњу.Он је објединио методе производње шрафова, шрафова и шрафова браће Витни и Рамсдона и користио методе које су већ у производњи шрафова, шрафова и шрафова за производњу механичких шрафова, шрафова и шрафова, што је подстакло комерцијализацију производње.Његова компанија је и десет година касније водећи бренд машина алатки.Шкотски инжењер Џејмс Несмит погрешно је представио да је Мозли „измислио” клизно седиште.Ово је било нетачно.Мозли је популаризовао струг.
Време поста: 06.09.2021